Xe tải Fuso FA 6 tấn thùng bảo ôn

Xe tải Fuso FA 6 tấn thùng bảo ôn được thiết kế theo phong cách hiện đại của Châu Âu cực kỳ đẹp mắt và cuốn hút. Khách hàng nhìn vào thiết kế tổng thể và đánh giá hệ thống động cơ đều cực kỳ hài lòng với dòng xe Fuso này. Không chỉ mang đến khả năng vận hành ổn định, vượt trội nhờ động cơ hiện đại mà chiếc xe tải còn mang đến sự tiết kiệm nhiên liệu, giảm tiếng ồn và đặc biệt giảm thiểu ô nhiễm môi trường. Hơn nữa, giá thành của các dòng xe tải Fuso này cực kỳ phải chăng.

Giá xe tải Fuso FA 6 tấn thùng bảo ôn 820.000.000 VNĐ/chiếc.

NGOẠI THẤT

Rất nhiều khách hàng đã bị thu hút bởi thiết kế tổng thể ngoại thất của dòng xe tải Fuso FA 6 tấn thùng bảo ôn. Toàn bộ dòng thiết bị, bộ phận đều được thiết kế tinh tế và tính toán rất kỹ trước khi chế tạo. Do đó thiết kế của các bộ phận ngoại thất đều cực kỳ đẹp bắt và có độ bền cao. Đây cũng là một ưu điểm nổi bật mà nhiều người dùng hiện nay lựa chọn dòng xe tải Fuso thay cho các dòng xe khác.

Cản trước

Bộ phận cản trước trên xe tải Fuso FA 6 tấn thùng bảo ôn luôn được trang bị. Bởi vì cản trước thực hiện nhiều chức năng quan trọng như bảo vệ hệ thống thiết bị động cơ, hút không khí đi vào khung gầm để cung cấp cho động cơ. Hơn nữa cản trước cũng là nơi lắp đặt biển số xe tải vừa thuận tiện vừa bắt mắt.

Trên cản trước được trang bị khá nhiều hệ thống phụ khác, trong đó nổi bật nhất là đèn sương mù. Hệ thống đèn có thiết kế hài hòa với tổng thiết kế của cản trước đặc biệt góp phần tạo điểm nhấn cho bộ phận cản này. Đèn sương mù bố trí trên cản trước nhằm tăng độ bền bỉ nhờ khả năng hấp thụ lực tác động của cản trước.

Kiểu dáng thiết kế của cản trước được thiết kế khá vuông vức, cứng cáp nhằm tăng sự khỏe khoắn cho thiết kế ngoại thất. Đồng thời cản trước được sử dụng vật liệu hợp kim thép cứng cáp để chế tạo. Vật liệu này không chỉ mang đến sự bền bỉ mà còn mang đến tính thẩm mỹ và hài hòa với thiết kế cabin.

Kính chắn gió

Không gian cabin xe tải có được sự thông thoáng, sáng sủa đều nhờ vào hệ thống kín trên cabin. Trong đó kính chắn gió được thiết kế lớn giúp cho tài xế có thể quan sát tốt mọi vật bên ngoài. Tuy nhiên chức năng chính của kính chắn gió đó là khả năng chắn gió, hạn chế sức cản không khí tác động vào nội thất cũng như tài xế trong quá trình di chuyển.

Kiểu dáng thiết kế của kính chắn gió được tính toán để đảm bảo nguyên lý khí động lực học, giảm tiếng ồn trong di chuyển. Thêm vào đó, kính chắn gió có độ cong dần về phía dưới cabin mang đến vẻ thẩm mỹ, điểm độc đáo cho riêng hệ thống ngoại thất.

Loại vật liệu sử dụng chính cho kính chắn gió xe tải Fuso FA 6 tấn thùng bảo ôn đó là nhựa cao cấp –  sự kết hợp tinh tế giữa thủy tinh và nhựa trong suốt thông thường. Loại vật liệu này giúp tăng độ bền cho kính chắn gió trước sức cản không khí hay nếu không may có ngoại lực tác dụng.

NỘI THẤT

Thiết kế nội thất tiện nghi, sang trọng là một đặc điểm đặc trưng cho riêng dòng xe tải Fuso. Vì thế thiết kế nội thất của dòng xe tải Fuso FA 6 tấn thùng bảo ôn cũng không ngoại lệ. Toàn bộ thiết bị, bộ phận đều được trang bị là những loại hiện đại, cao cấp và tinh tế nhất. Khi người dùng bước vào cabin sẽ cảm nhận được những cảm giác thoải mái, dễ chịu và có cái nhìn trực quan như đang ngồi trong nhà của mình.

Ghế ngồi

Ghế ngồi trên xe tải gồm có hai loại ghế đó là ghế lái và ghế phụ. Ghế lái thì được trang bị nhiều hệ thống hiện đại hơn nhằm mang đến sự thoải mái, dễ chịu nhất cho tài xế khi điều khiển xe. Ghế lái thường có hệ thống tự điều chỉnh bằng hơi, có thể tùy chỉnh độ cao thấp cho phù hợp với chiều cao của mỗi người. Còn ghế phụ thì được thiết kế đơn giản hơn.

Tuy nhiên, nhà sản xuất sử dụng một loại vật liệu cao cấp để chế tạo cả hệ thống ghế mang đến cảm giác êm ái, dễ chịu khi ngồi. Đặc biệt trên mỗi ghế ngồi đều có một thiết bị dây đai an toàn nhằm bảo vệ người dùng không bị thương khi va chạm không may xảy ra.

Bên ngoài của ghế ngồi luôn được bọc da cao cấp để quá trình vệ sinh, lau sạch dễ dàng hơn. Ngoài ra lớp da còn mang đến vẻ đẹp thẩm mỹ, sang trọng cho xe tải và bảo vệ vật liệu bên trong tốt hơn.

Cần gạt số

Cần gạt số có kích thước nhỏ bé bố trí bên phải ghế lái trước hộc chứa đồ nhằm mang đến khả năng điều khiển thuận tiện, nhanh chóng. Bề mặt của cần gạt số xe tải Fuso FA 6 tấn thùng bảo ôn được khắc chìm các cấp số tiến lùi giúp tài xế có thể quan sát tốt và không bị phai mờ.

Bên ngoài của cần gạt số cũng là một lớp cao su chuyên dụng, được sử dụng để bảo vệ lõi kim loại cố định hình dạng bên trong và mang đến cảm giác cầm nắm chắc chắn hơn.

VẬN HÀNH

Xe tải Fuso FA 6 tấn thùng bảo ôn vận hành ổn định, bền bỉ và mạnh mẽ đều nhờ vào khối động cơ được trang bị hệ thống kim phun dầu điện tử hiện đại và đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 4. Chính nhờ những thiết bị hiện đại và cao cấp như trên đã giúp giảm thiểu khí thải, giảm ô nhiễm môi trường và tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu.

 

Thùng nhiên liệu

Thùng nhiên liệu trên xe tải Fuso FA 6 tấn thùng bảo ôn luôn được thiết kế hiện đại, bố trí ở vị trí phù hợp cho việc bơm dầu. Dung tích thùng nhiên liệu lớn, làm ổn định quá trình vận hành của xe tải.

Loại vật liệu sử dụng để chế tạo thùng nhiên liệu được lựa chọn là loại hợp kim thép cứng cáp. Không chỉ giúp việc chứa nhiên liệu bền bỉ, hạn chế cháy nổ mà còn chống được các va đập xảy ra.

Thùng xe

Tại Xetai.muaxegiatot.vn chúng tôi có xưởng đóng thùng với đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp và giàu kinh nghiệm chúng tôi nhận thiết kế và đóng mới thùng xe theo yêu cầu của khách hàng. Nếu khách hàng có bất kì yêu cầu nào về thùng xe hãy trao đổi với chúng tôi để được tư vấn chiếc thùng xe phù hợp và ưng ý nhất.

– Kích thước thùng xe: 5160 x 2210 x 2090/— mm

– Tải trọng cho phép chở: 5800 kg

Thùng xe được đóng mới 100% theo tiêu chuẩn của cục đăng kiểm Việt Nam.

Thùng có phiếu Xuất xưởng do Cục Đăng Kiểm cấp, đăng kiểm lần đầu có giá trị lưu hành 02 năm.

Quy cách đóng thùng

  •       Đà dọc: Thép CT3U đúc 120 dày 4 mm 2 cây
  •       Đà ngang: Thép CT3U đúc 100 dày 3.5 mm 13 cây
  •       Tôn sàn: Thép CT3 dày 3 mm
  •       Viền sàn: Thép CT3 dày 2.5 mm chấn định hình
  •       Trụ đứng thùng: Thép CT380 x 40 dày 4 mm
  •       Xương vách: Thép CT3 hộp vuông 40 x 40 dày 1.2 mm
  •       Vách ngoài: Inox 430 dày 0.4 mm chấn sóng
  •       Vách trong: Tôn mạ kẽm phẳng, dày 0.4 mm
  •       Xương khung cửa: Thép CT3 40 x 20
  •       Ốp trong cửa: Tôn kẽm dày 0.6 mm
  •       Ốp ngoài cửa: Thép CT3 dày 0.6 mm chấn sóng
  •       Ron làm kín: Cao su
  •       Vè sau: Inox 430 Dày 1.5 mm chấn định hình
  •       Cản hông, cản sau: Thép CT3 80 x 40 sơn chống gỉ
  •       Bulong quang: Thép Đường kính 16 mm, 6 bộ
  •       Bát chống xô: Thép CT3 4 bộ
  •       Đèn khoang thùng: 1 bộ
  •       Đèn tín hiệu trước và sau: 4 bộ
  •       Bản lề cửa: Inox 03 cái/ 1 cửa
  •       Tay khóa cửa: Inox
  •       Khung bao đèn: Thép CT3

Thông số kỹ thuật

  •       Nhãn hiệu: FUSO FA 1014R-TK1
  •       Loại phương tiện: Ô tô tải (thùng bảo ôn)                
  •       Cơ sở sản xuất: Công ty TNHH muaxegiatot.vn

Thông số chung  

  •       Trọng lượng bản thân: 4455 kg
  •       Phân bố: – Cầu trước: 2255 kg

        Cầu sau:  2200 kg

  •       Tải trọng cho phép chở: 5750 kg
  •       Số người cho phép chở: 3 người
  •       Trọng lượng toàn bộ: 10400 kg
  •       Kích thước xe: Dài x Rộng x Cao: 7260 x 2330 x 3300 mm
  •       Kích thước lòng thùng hàng: 5280 x 2220 x 2095/—mm
  •       Khoảng cách trục: 3760 mm
  •       Vết bánh xe trước / sau: 1790/1690 mm
  •       Số trục: 2 
  •       Công thức bánh xe: 4 x 2  
  •       Loại nhiên liệu: Diesel  

Động cơ   

  •       Nhãn hiệu động cơ: 4D37 100 
  •       Loại động cơ: 4 kỳ, 4 xi lanh thẳng hàng, tăng áp         
  •       Thể tích: 3907 cm3
  •       Công suất lớn nhất /tốc độ quay: 100 kW/ 2500 v/ph

Lốp xe                  

  •       Số lượng lốp trên trục I/II/III/IV: 02/04/—/—/—     
  •       Lốp trước / sau: 8.25R16 /8.25R16     

Hệ thống phanh              

  •       Phanh trước /Dẫn động: Tang trống /Khí nén
  •       Phanh sau /Dẫn động: Tang trống /Khí nén   
  •       Phanh tay /Dẫn động: Tác động lên bánh xe trục 2 /Tự hãm   

Hệ thống lái 

Kiểu hệ thống lái /Dẫn động: Trục vít – ê cu bi /Cơ khí có trợ lực thuỷ lực  

Ghi chú: Thành bên thùng hàng có bố trí cửa xếp, dỡ hàng; – Khi sử dụng toàn bộ thể tích thùng xe để chuyên chở thì chỉ được chở các loại hàng hóa có khối lượng riêng không vượt quá 234 kg/m3  

 

 

 

 

 

BÌNH LUẬN

Please enter your comment!
Please enter your name here